寒風(fēng)卷起雨雪，呼號(hào)著席卷江淮大地。連續(xù)的陰雨讓人壓抑與無(wú)奈，冰冷的雨水抽打在行人的臉上，使人感到初春還是那么的寒冷，于是許多人的臉深埋在厚厚的棉衣里，只露出一雙眼冷冷地注視著來(lái)往的行人。旅客一簇簇相擁在候車(chē)室里，默默地等待著開(kāi)往目的地的班車(chē)，只有廣播里不停傳來(lái)播音員甜美的聲音，提醒旅客注意自己的行李，按時(shí)檢票上車(chē)。
“噓……噓噓，噓噓、噓噓”，候車(chē)室外傳來(lái)一陣陣急促響亮的哨聲，循聲望去，雨雪中一群人緊張而又忙碌地維持客運(yùn)中心站的秩序。他們嘴含口哨，神情莊重，冒雨穿梭在人流車(chē)流中。有人在疏導(dǎo)進(jìn)站車(chē)輛，哨聲急促而響亮；有人在勸導(dǎo)旅客，哨聲婉轉(zhuǎn)而清脆。滿臉的汗水與雨水混雜在一起，浸濕了工作人員的衣領(lǐng)，褲腿上斑駁的泥水見(jiàn)證了他們一天的艱辛，大家吃在風(fēng)雨里，干在泥水中，一天下來(lái)腰酸背痛，口干舌燥，平常香噴噴的米飯已無(wú)胃口，有時(shí)只能隨便喝幾口牛奶打發(fā)一下填滿虛火的胃，繼續(xù)站在雨雪中。
隨著人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，私人擁有小車(chē)、摩托車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多。特別是客運(yùn)車(chē)輛承包人，幾乎每人都有一輛屬于自己的小車(chē)。為了節(jié)省時(shí)間或辦事方便，原來(lái)他們都是將車(chē)就近�？吭谕＼�(chē)場(chǎng)里，經(jīng)常發(fā)生車(chē)輛阻塞，影響正常的工作秩序，嚴(yán)重的會(huì)引發(fā)碰撞事故，乃至發(fā)生更為嚴(yán)重的人身傷害事故。因此今年春運(yùn)公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)決策：安全管理人員全部到一線，分別在進(jìn)出站口維持秩序，按“三不進(jìn)站五不出站”的要求對(duì)無(wú)關(guān)車(chē)輛一律拒之門(mén)外。
安全科根據(jù)公司要求，除“GPS”監(jiān)控值班人員以外的全體人員跟班作業(yè)，與站務(wù)人員一道堅(jiān)守在春運(yùn)工作一線上，協(xié)助站務(wù)人員維持車(chē)輛進(jìn)出站秩序，單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)也沖在一線，在風(fēng)雨中帶頭吹響指揮的口哨，于是車(chē)站進(jìn)出口的哨聲此起彼伏，匯成熱烈激昂的春運(yùn)交響曲，響徹客運(yùn)中心的上空。
一開(kāi)始，許多人難改舊習(xí)，特別是車(chē)輛承包人和駕駛?cè)�，開(kāi)車(chē)直往里撞，管理人員磨破嘴皮就是不行。單位領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)上前進(jìn)行勸阻，耐心細(xì)致地說(shuō)服教育，終于得到廣大承包人和旅客的諒解，自覺(jué)遵守管理制度，主動(dòng)將小車(chē)�？吭谲�(chē)外廣場(chǎng)上。節(jié)后二十五天里許多人的腳凍傷了，生病了，他們一邊吃藥一邊仍戰(zhàn)斗在寒冷風(fēng)雪中，響亮的哨聲從未停歇。正是工作人員的不懈努力，才換來(lái)今年春運(yùn)站場(chǎng)發(fā)班秩序的穩(wěn)定與安全。
今年春運(yùn)我司共發(fā)班車(chē)5300臺(tái)次，發(fā)送旅客12萬(wàn)人次，完成營(yíng)收1500萬(wàn)元，未發(fā)生一起意外事故，較好地完成了今年春運(yùn)安全生產(chǎn)任務(wù)。
2012年春運(yùn)已經(jīng)圓滿落下帷幕，嘹亮的哨聲已凝成了我司今年安全生產(chǎn)進(jìn)行曲中的第一顆音符，久久回蕩在客運(yùn)中心站的上空。
“噓……噓噓，噓噓、噓噓……”
（注：本文榮獲2012中國(guó)道路春運(yùn)攝影與征文大賽二等獎(jiǎng)） |
