“昨天清晨7時許,位于閔行區(qū)梅蓮路1號的遠(yuǎn)達(dá)駕校訓(xùn)練場內(nèi)發(fā)生一起事故:一名女學(xué)員在練車過程中,可能因錯踩油門,導(dǎo)致一名正在等待練車的男學(xué)員被撞,送醫(yī)院后因傷勢嚴(yán)重不幸身亡。據(jù)部分學(xué)員介紹,事發(fā)時教練員站在車旁,并沒有按照規(guī)定坐在副駕駛座上,而這名女學(xué)員連交規(guī)都還沒有考!币陨鲜且恍瞧谇暗纳虾=叹氒囀鹿蕡蟮馈H缃袷录m已暫告一段落,但其給幾個家庭造成的傷痛是無法磨滅的。作為一名教練員,更是感到遺憾和悲痛。
隨著城市交通壓力的增大,路面狀況的日趨復(fù)雜,對駕駛員的要求也逐漸提高。駕校是道路安全的搖籃,我作為一名機(jī)動車教練員,更是肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。為了提高培訓(xùn)質(zhì)量,確保安全教學(xué),我在工作中始終堅持以“安全第一、預(yù)防為主、珍愛生命”為準(zhǔn)則,嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》,保持良好的職業(yè)道德,自覺遵守學(xué)校教練員相關(guān)規(guī)定和行業(yè)法律法規(guī),遵守行車規(guī)則。平日里,我嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的內(nèi)容,認(rèn)真施教,填寫好教練日志,并做好教練車的三檢工作,并定期到定點廠對車輛進(jìn)行檢驗。正是由于我的這些努力,在教學(xué)期間做到了事故頻率,受傷人數(shù)頻率,死亡人數(shù)頻率三項指標(biāo)均為零。
在做好安全駕駛的同時,學(xué)員的“精神安全”也是另一個重要方面。復(fù)旦投毒案,廈門公交縱火案,這一系列的案件拉響了當(dāng)今社會精神安全的警報。在教學(xué)中,我根據(jù)學(xué)員的個性特征,因材施教。尤其對于一些性格較為內(nèi)向孤僻的學(xué)員,更是注重日常用語,以免給學(xué)員造成精神上的壓力及負(fù)擔(dān)。 安全無小事,時刻需謹(jǐn)慎。作為教練員,我們要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高自身業(yè)務(wù)素養(yǎng),時刻注意細(xì)節(jié),保證教學(xué)安全,提高教學(xué)質(zhì)量,在不斷的改革創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展,為社會輸送更多合格的高素質(zhì)駕駛員。 |